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FESTO氣缸體的結構形式組成(結構圖)和工作原理

來源: 成都善榮機電設備有限公司 >> 2023/08/02 17:27:31 已瀏覽:
導讀:FESTO氣缸體上有一個或數個為活塞在其中運動作導向的圓柱形空腔,稱為氣缸,下部是支撐曲軸的曲軸箱。

  FESTO氣缸體的結構形式組成(結構圖)和工作原理

  FESTO氣缸體上有一個或數個為活塞在其中運動作導向的圓柱形空腔,稱為氣缸,下部是支撐曲軸的曲軸箱。

  FESTO氣缸體的材料通常采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵和鋁合金等。氣缸體是發動機各個機構或系統的裝配基本,并由它來維持發動機各運動件相互之間的準確位置關系,氣缸體分類有以下幾種分類方式。

  按FESTO氣缸排列形式不同分類如下。

  FESTO氣缸排成一直列的稱為直列式氣缸,通常只用于六缸以下的發動機,六缸直列式發動機的平衡性*,發動機工作時幾乎不產生振動。直列式氣缸體結構如圖2-38所示。

  FESTO氣缸體的結構形式組成(結構圖)和工作原理

  水平對置式氣缸體是指兩列氣缸水平相對排列。其優點為重心低,平衡性好。水平對置式氣缸體結構如

  FESTO氣缸體的結構形式組成(結構圖)和工作原理

  兩列氣缸排列成V形的稱為V形氣缸。目前有V4、V6、V8、V10、V12及V16等結構形式。優點為機體短,高度低,結構緊湊,運轉非常平穩等。V形氣缸體結構如圖2-40所示。

  呈兩個FESTO氣缸結構排列的氣缸體稱為W形氣缸。目前有W12、W16等結構形式。優點為機體短,高度低,結構緊湊,運轉平穩,功率大等。W形氣缸體結構如圖2-41所示。

  ②按氣缸結構形式不同分類如下。

  FESTO氣缸套式氣缸體的結構形式如圖2-42(b)所示。結構特點是外壁不直接與冷卻液接觸,壁厚1~3mm,強度與剛度都較好,加工復雜,拆裝不便,散熱不良

  FESTO氣缸套式氣缸體的結構形式如圖2-42(c)所示,結構特點是外壁直接與冷卻液接觸,壁厚5~9mm,散熱性好,冷卻均勻,加工容易。強度與剛度不如干式缸套,易漏水

  FESTO氣缸的特點:價格便宜,結構緊湊,外觀美觀,前后螺紋安裝固定,能有效節省安裝空間,適用于高頻率的使用要求,應用行業有電子、醫療、包裝機械等。

  使用注意事項:

  1.需要磁性開關安裝支架,磁性開關的安裝方式分為鋼帶安裝和軌道安裝。

  2.要通過浮動接頭連接氣缸活塞桿和運動件,使運動件運動順滑、平穩,防止卡死。

  3.氣缸行程選擇*留有余量。

  FESTO氣缸分為直線軸承型和銅套型,直線軸承型適用于推舉動作,適合低摩擦運動場合,銅套型適用受徑向載荷,高載荷場合。

  FESTO氣缸的特點:結構緊湊,能有效節省安裝空間,本身自帶導向功能,可以承受一定的橫向載荷,多種安裝方式。可用于阻擋、上料、推料、沖壓、夾持等場合。

  FESTO氣缸采用十字滾珠導軌導向,摩擦力小,可實現無松動的平穩運動。

  滑臺氣缸的特點:

  1.結構緊湊,節省安裝空間;

  2.導向精度高,能抗轉矩,負載能力強;

  3.價格相對來說較貴。  

  FESTO氣缸沒有普通氣缸的剛性活塞桿,它利用活塞直接或間接實現往復運動。分為:機械耦合及磁耦合,這種氣缸的*優點是節省了安裝空間,特別適用于小缸徑、長行程的場合。

  使用注意事項:

  1.不可以固定中間滑塊使用,必須以固定兩端前後座使用。

  2.氣缸避免直接受力,造成氣缸管彎曲,*使用浮動鏈接。


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