據LNG物聯網數據顯示，截止到2023年7月31日，133家國內LNG（液化天然氣）工廠整體對外開工率53%，目前該網統計市場均價為3761元/噸。*價報價4500元/噸，*報價3500元/噸。

另據海關署數據，2023年上半年，天然氣進口量為781.5億立方米，同比增長5.8%。值得注意的是，雖然LNG供應在不斷增加，但下游終端需求未見大幅提升。

國務發展研究中心資源與環境政策研究所副所長、研究員郭焦鋒在接受經濟時報記者采訪時表示，當前，LNG價格仍然偏高。雖然LNG供應量在增加，國產氣產量也在增加，但國內LNG是由國產氣加工而來，每立方米要增加0.5元左右的加工費，同時進口LNG價格相比于2019年仍處于高位。體來看，目前LNG價格競爭性不高。

記者了解到，從國際方面看，當前受地緣政治等諸多因素影響，油氣價格頻繁波動，LNG供應階段性過剩較為明顯。從國內方面看，當前國內煤炭供應相對寬松，天然氣消費量增速不及預期，LNG供應出現階段性過剩。市場咨詢機構氣庫調研近日發布的數據顯示，上半年國內LNG消費量為1688萬噸，同比增長僅16.22%，且部分為置換管道氣消費。

“雖然說當前LNG價格下降了，但相對于其他管道氣來說，還是較貴。”廈門大學能源政策研究長林伯強在接受經濟時報記者采訪時表示。

國際研究機構ICIS發布報告預測，2023年LNG進口需求有望達到7200萬噸，較2022年增長15%。據了解，下半年，國內將有多個接收站陸續投產，市場參與主體增多將推動LNG的進口量增加，加之中俄管線增量，下半年天然氣進口量將呈現增長趨勢。

在郭焦鋒看來，下半年LNG體上或仍將呈現供大于求態勢。一方面，預計國際LNG價格還會繼續下行，相比于前兩年的進口氣價格會有較大幅度的下降。另一方面，國內企業抓住降價機會將繼續進口LNG，以加大進口量、增加庫存和擇機擴大市場銷售，滿足可能繼續復蘇的市場需求。

記者了解到，在供應側方面，多年來，我國堅持保障國產氣和進口長協氣保供，對穩定天然氣價格起到了“壓艙石”作用。與此同時，靈活調節LNG現貨采購，通過資源池均衡定價平抑市場波動，多企互濟強化供應保障。

來源：經濟時報